A Rumo Logística oficializou a entrega da primeira fase da Ferrovia de Mato Grosso (FMT), um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento no estado. A inauguração marcou o início da operação dos primeiros 162 quilômetros da ferrovia, além da entrada em funcionamento do novo terminal rodoferroviário localizado às margens da BR-070, em Dom Aquino.

Para esta primeira etapa, a companhia destinou investimentos superiores a R$ 5 bilhões, aplicados na construção da ferrovia e na implantação da nova estrutura logística, que passa a integrar o corredor de transporte responsável por conectar a produção mato-grossense ao Porto de Santos, em São Paulo.

O trecho entregue liga o terminal ferroviário de Rondonópolis ao novo terminal em Dom Aquino, com capacidade projetada para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano, ampliando significativamente a eficiência no transporte da safra produzida na região.

Inserida no programa federal Novo PAC, a Ferrovia de Mato Grosso é apontada como o primeiro grande projeto ferroviário do país executado por meio do modelo de autorização estadual com recursos da iniciativa privada.

Ao ser concluída integralmente, a ferrovia terá mais de 700 quilômetros de extensão, ligando Rondonópolis até Lucas do Rio Verde, cruzando 16 municípios de Mato Grosso, além de contar com uma futura extensão até Cuiabá.

O novo terminal inaugurado ocupa uma área de 200 hectares e foi projetado para receber até 35 caminhões por hora, carregar 16 vagões no mesmo período e armazenar até 42 mil toneladas de grãos, além de oferecer estacionamento com capacidade para 250 veículos de carga e estrutura de apoio aos caminhoneiros.

Durante a cerimônia, o vice-presidente Geraldo Alckmin destacou que a expansão ferroviária representa avanço econômico e ambiental, reduzindo custos logísticos e a emissão de carbono no transporte de cargas.

Já o presidente da empresa, Pedro Palma, afirmou que o empreendimento foi planejado para acompanhar o crescimento do agronegócio mato-grossense e garantir capacidade logística suficiente para sustentar a expansão produtiva da região nas próximas décadas.